
开自卸车要注意什么?
起步不要太猛,行车注意死角,换挡注意配合(转速和车速的搭配)不要强挂,卸车注意站稳,各种油要常检查·更换,重要部位的螺丝常检查等。
车厢举升时不要大幅度猛加油门,接近限位时要怠速举升,车厢下降后不要忘记关闭取力器开关。1、卸料前,一定要确认车辆两侧及后部没有人员,并经常查看举升限位装置是否完好(如损坏,请停止举升,并速与改装厂售后联系)。
2、升降操作完成后行车前,一定要先关闭取力器开关,使取力器与变速箱分开,油泵停止转动;再将手动操作阀置于中停位置,以免行车过程中出现自动举升危险。
3、车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆,因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。
4、一般改装车辆都安装举升报警器,司机需要每天检查和维护,在驾驶时如报警异常,应立即停车检查。
5、车辆停止使用期间,为了延长车辆的使用寿命,建议车主对车辆进行全面的定期检修。
6、经常查看举升、限位装置是否完好, 如损坏请停止举升,并速与改装厂售后联系。
7、车厢内的货物均匀分布,不要严重偏载行使、倾卸。
8、要使齿轮泵工作时,应先踏下离合器踏板,然后打开取力器开关,以免取力器齿轮齿合时发生撞击。
9、车厢举升时,应控制发动机转速在2000r/min以内,特别是在车厢举升到40°以后,不要加大油门,以免损坏限位阀等机件。
货车保险怎么买?
货车需要考虑的点会有点多
1:是否有挂靠单位
如果不挂靠单位,限于某些情况,比如曾经发生过的大货车骗保,一些保险公司不愿意给没有单位的货车承保
2:地域限制
也会参考货车经常跑的路线,以及牌照归属地
有的地方的,比如山东的,很少有公司愿意接,因为之前的骗保事情有点多。所以如果是那里的,一般找当地的人保,估计除了他们很少有公司愿意接
3:运输介质
看大货车一般承运的是什么货物,也是保险公司参考的依据
货车跟一般的自家的小汽车不一样,考量的也不一样,这个需要找专门的人做,不是随便找一家销售车险的公司就可以的。
谢邀。先明确本人不是做保险的,我从专业的角度来告诉你怎么买货车保险,货车毕竟是营运性质的车,车子基本上每天都在大街小巷穿梭奔袭,出现安全事故机率也大,说实话,现在好多都是一辆货车养活一家人,如此中途出现安全事故和闪失,对一家人可是一个不小的打击,所以要学会用最小的代价把风险转嫁给保险公司,时下很多货运司机都带有赌一把的心理而不买保险,认为自己技术好不会出安全事故,而往往赌的结果就是脱保或不买保险的时候就出事了,甚至出大事故,后果恰恰是车主无法承担的经济上的损失,有些车主为了省保险费而不买全险,只买国家强制的交强险,一旦发生涉及的三者险和座位险时,车主无力赔偿而使整个家庭陷入危机,最终的损失由车主全额承担,因事故而致整个家庭返贫,或出现官司缠身,这样的案例比比皆是。现在很多车主为了降低保费而不购买车身险和座位险,这也是对保险理解最大的错误,试想一下,如果出现安全事故而导致的车辆损失和车上人员伤亡,保险公司是拒赔的。本来货运车辆都没前几年的利润高了,辛苦一年也就只能养家糊口而己,一旦出现事故(没保车身险保险公司拒赔),哪来的钱修车呢?不修吧舍不下,毕竟是挣钱的工具呀,修吧又没钱,只能是找亲戚朋友借,这就导至了辛苦几年,一旦出事全赔光。综合上述,保险一定要买,而且要买足,将最大的风险用最小的代价转嫁给保险公司。
下面讲讲货运车怎么买保险:交强险,三者险建议100万足够了,车身险,座位险20万/座,不计免赔。其它的险种可以不买,有了这几个险种基本可以无忧的营运了。
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